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          大變局下 趙福全為汽車產業把脈獻策
          2022-10-24 關鍵詞:趙福全論汽車產業 點擊量:530

          本文轉載于《中國汽車報》10月24日第14版,記者 施蕓蕓

          在行業各界的翹首期盼之下,《趙福全論汽車產業》系列叢書的第四卷近日由機械工業出版社正式出版發行。同時,該書也入選了機械工業出版社建社70周年精選好書榜單。作為匯集清華大學(車輛學院)汽車產業與技術戰略研究院院長、世界汽車工程師學會聯合會終身名譽主席趙福全教授最新思想和研究成果的又一部重要著作,本書在汽車產業重構不斷深化和加速之際面世,顯得尤為關鍵且及時?!皡矔鴰缀跽摷傲伺c汽車產業相關的方方面面:上至國家,透徹解析汽車產業發展戰略;中到行業,全面梳理諸多難解問題;下對企業,清晰指引自主發展方向?!敝袊嚬こ虒W會理事長、中國工程院院士李駿在向廣大汽車同仁們鄭重推薦《趙福全論汽車產業》系列叢書時表示,這是福全教授多年歷練、深入研究、系統思考所得成果的集大成之作,無論主管部門,還是行業組織,亦或各類企業,都可以從這套綜合論著中獲得重要參考。


          新局勢新賽道新思考


          當前,全球汽車產業正在經歷前所未有的全新變局。審視外部環境,新冠疫情反復持續、國際形勢錯綜復雜、經濟下行壓力加大,這些都給汽車產業發展帶來了更多的不確定性;細看行業內部,科技變革不斷加速,汽車產業多元、交融、協作的演進趨勢和特征日益凸顯。內外變化交織之下,政府管理部門、行業組織機構、產業生態中的相關企業以及廣大從業者,都面臨著諸多挑戰和難題。

          就產業管理而言,新能源汽車的規模正以遠超以往的速度不斷擴張,智能網聯汽車的技術進步與推廣實踐同樣在不斷加快。在此局面下,產業政策應該如何更好地發揮激勵作用?政府應該如何有效推進協同創新?有關部門又該提出哪些切實可行的有力舉措并穩步落地?

          就企業競爭而言,傳統車企開始持續加大在電動化、網聯化和智能化領域的資源投入,謀求在“新賽道”上展開絕地反擊;造車新勢力頭部企業已經渡過了艱難的起步期,站穩腳跟,并逐漸打拼出一片新天地;與此同時,“業外”的各類科技公司正以多種不同的形式深度參與到汽車產業變革中來,逐漸成為新汽車生態中不可或缺的組成部分。面對日益激烈的市場較量,汽車及相關企業應當如何迎戰?怎樣做到明斷取舍、相向而行、深度融合、分工協作、結線成網?又該如何克服前進征途中遇到的諸多艱難險阻?

          就個人發展而言,這是一個充滿機遇與挑戰的新時代,新平臺、新舞臺、新機會如同雨后春筍不斷涌現,但新汽車的內涵和屬性正在深刻變化,從而對汽車人才提出了更廣更新的需求。為此,各類汽車從業者們應當如何把握當下,跳出舒適圈,尋求突破?是在固有賽道求深求精,還是在新賽道上積極學習新技能?高校汽車學科又該如何改革以適應產業的顛覆性變化?

          “這些問題都能在《趙福全論汽車產業》系列叢書中找到答案?!北緯幷咔迦A大學(車輛學院)汽車產業與技術戰略研究院院長助理劉宗巍表示,作為這套叢書的最新著作,《趙福全論汽車產業(第四卷)》不僅收錄了趙福全教授對產業發展前景的系統剖析和前瞻判斷,更匯聚了他對近期各種關鍵問題的最新思考和敏銳洞見。書中的諸多戰略預判、解決方案和行動建議對于產業變革期的政府、行業、企業、高校以及個人來說,都具有重要的指導意義。


          為決策支持 謀方向指引 供實踐參考


          據悉,本書共計編錄文章33篇,按照該系列叢書的通用模式,分為戰略篇、產業篇、企業篇、技術篇和人才篇五個部分,其中既有高屋建瓴的理論創新,也有直擊要害的實踐指導,堪稱新時期產業發展的一部解惑之作。

          在戰略篇中,趙福全論述了對國家提出雙碳目標的深刻理解,并提出了汽車產業達成雙碳目標的方法論,分享了關于數字化轉型戰略價值的再認識和戰術行動的再思考,闡述了對汽車產業重構進程與終極狀態的理解和預判——本輪產業重構將催生出“新汽車”這一具有自我進化能力的汽車新物種,以及與之相適應的產業生態系統,而企業基于場景和數據實現生態化發展,將成為決勝未來的關鍵。

          在產業篇中,趙福全剖析了未來汽車產業的發展大勢及其內在邏輯,預測了中國汽車產業的競爭格局和新能源汽車市場的增長前景,闡釋了智能網聯汽車轉型升級和價值鏈重塑的演進方向,并提出了未來汽車產業從流程升級到產品升級、再到能力升級、直至全鏈條升級的發展路徑,解析了“軟件定義汽車”的本質及其帶來的改變,還分享了自己對于當前產業發展諸多熱點問題的真知灼見。

          在企業篇中,趙福全首次提出了新本土化的全新理念,系統論證了傳統車企與ICT等科技公司深度合作的深遠意義,并完整闡釋了傳統車企的“雙賽道競爭”策略——將新老業務進行合理拆分與切割,使兩者相互獨立運營,特別是要賦予新業務充分的經營自主權,以使其形成全新的企業基因和品牌形象。

          在技術篇中,趙福全闡述了本輪產業變革帶給汽車科技創新的根本性變化,并就科技公司的創新實踐給出了具體建議,即規避只重集成、面面俱到、一線到底的三大誤區,選準目標、集中精力、快速靈活地實施重點突破。此外,趙福全還為企業提升產品用戶體驗提出了系統方法論,并對新時期汽車技術的若干重要問題進行了深入闡述。

          在人才篇中,趙福全系統論述了汽車學科改革與升級的重要性和緊迫性,精辟總結了追求成功人生的共性方法論,即“三識”(知識、見識、膽識)、“三力”(獲得機會的能力、判斷機會的能力、抓住機會的能力)和“三心”(感恩心、敬畏心、責任心),并與廣大從業者尤其是青年學子分享了工作心得和人生感悟。



          為做強汽車產業和建設健康汽車社會提供助力


          據了解,本書繼續保持了《趙福全論汽車產業》系列叢書的一貫體例,將趙福全以各種形式分享的諸多觀點,梳理、精煉和修訂后整理成文、匯編成冊,每篇文章都選取了“精彩語句”,并撰寫了“編者按”,以幫助讀者抓住文章的要點、理解文章的價值,同時還記錄了最初發表的時間和出處。相對而言,第四卷中收錄了更多全面系統論述行業關鍵問題的長文,其中有幾篇文章是將趙福全在多個場合的分享進行系統整理而成。目的旨在針對一個重大問題,給出系統性的原因分析、要素識別、邏輯梳理與行動建議,以期讓讀者不僅“知其然”,更“知其所以然”,從而使趙福全思想及觀點的參考與借鑒價值最大化。

          發行至第四卷,《趙福全論汽車產業》系列叢書獲得了業內外領導、專家和學者的高度關注與充分肯定。中國汽車工業協會原常務副會長董揚贊嘆:“《趙福全論汽車產業》系列叢書,無論是從戰略、戰術,宏觀、微觀層面,還是從技術、經濟、人才、管理方面,都會對讀者大有裨益!”長城汽車董事長魏建軍評價到:“《趙福全論汽車產業》系列叢書站在行業高度鳥瞰中國汽車的躍升之路,既有問診自主、建言企業的指點迷津,更有把脈產業、獻策國家的肺腑呼吁,是值得細細品味的難得佳作?!敝袊噲笤玳L李慶文評價到:“匯集福全教授思想精華的《趙福全論汽車產業》系列叢書涵蓋了各個層面的不同問題,對于汽車及相關產業的廣大同仁,絕對是開卷有益的一部重要著作?!?/span>

          正如清華大學經管學院弗里曼講席教授、中國經濟思想與實踐研究院院長李稻葵所言:“《趙福全論汽車產業》系列叢書源于產業實踐經驗,又經系統學術梳理,立論高遠而緊貼實際,行文嚴謹而脈絡清晰,為行業發展、企業圖強提出了很多真知灼見和切實建議,相信必將對做強汽車產業和建設健康汽車社會提供寶貴助力?!敝袊嚬こ虒W會名譽理事長付于武在為這套叢書作序時寫到:“《趙福全論汽車產業》系列叢書的出版面世,是中國乃至世界汽車工業的一件幸事。這套叢書作為汽車產業的解惑之作,可謂功在千秋、澤被后世?!敝孕南M?,《趙福全論汽車產業》系列叢書這份沉甸甸的智者心聲,能夠傳播給更多汽車行業的有志之士,助力他們在不同的崗位和領域發揮更大的作用。

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